工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產品資料
X 關閉

鋼筋混凝土變截面薄壁空心墩墩身專項施工方案26p

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

高速公路第三合同段，路線起點K145+080，路線終點K159+440，全長14.36公里。全線共有橋梁12座，其中有4座橋的橋墩高度大于40米，設計采用了鋼筋混凝土變截面薄壁空心墩。分別是K145+307橋3號、4號、5號共5個墩，K146+376橋8號、9號、10號共6個墩，K147+030橋2號～12號共22個墩，K151+591橋4、5號共4個墩，總計37個墩柱。
1、橋墩
第三合同段的鋼筋混凝土變截面薄壁空心墩，除K146+376橋9號墩的橫橋向寬為5m，其余寬度均為4m，縱橋向墩頂寬2.2m，沿高度方向按60：1的傾率擴大橋墩截面。最大墩高為：90m，最小墩高為41m。混凝土標號為C40。
2、自然條件
⑴、地形地貌
本橋位處于構造侵蝕剝蝕中山地貌區(qū)，該橋為跨越沖溝而設。橋址區(qū)呈寬“V”字型，兩岸地形陡峻。
⑵、氣候
設計風速：地面以上10米高處，頻率1/100的10分鐘平均最大風速確定，按蒙自地區(qū)風速值計算
發(fā)布：2007-08-12 11:04    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章：

泛普工程管理軟件其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件