地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工方案

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資料目錄

• 一、 工程概況 1
• 1.1一般概況 1
• 1.2工程質(zhì)量、文明目標(biāo) 2
• 二、施工概述 3
• 三、砼拆除施工技術(shù)措施 3
• 3.1主要施工流程 3
• 3.2施工人員機(jī)械配置表 3
• 3.3施工部署 5
• 3.4主要施工措施 5
• 四、主要安全措施 6
• 五、主要職業(yè)健康安全與環(huán)境管理措施 7
• 六、應(yīng)急預(yù)案 8
• 七、梁支撐架計算書 12

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  關(guān)鍵詞： 地鐵深基坑 鋼筋混凝土內(nèi)支撐 支撐梁拆除 風(fēng)鎬打鑿 梁支撐架計算書

  內(nèi)容簡介

  　　地鐵車站為地下兩層島式車站。車站主體基坑深度標(biāo)準(zhǔn)段20.06m，端頭段深度22.13m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.0～20.85m，端頭段寬23.41～23.77m；車站采用明挖順作法施工?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐的結(jié)構(gòu)形式。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1000mm厚地下連續(xù)墻+鋼筋混凝土支撐、鋼支撐圍護(hù)體系，豎向設(shè)置四道支撐。鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100%后進(jìn)行拆除?！　　臼┕ち鞒獭俊　〈钤O(shè)混凝土支撐操作腳手到支撐底→風(fēng)鎬打鑿→清渣外運(yùn)　　20頁，編制于2013年。

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