[北京]地鐵站明挖基坑灌注樁加鋼支撐支護施工方案（魯班獎工程）

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項目類型：交通建筑 基坑深度：19m 基坑側壁安全等級：一級 建筑基坑支護形式：放坡支護,排樁支護,內支撐支護 建筑基坑監(jiān)測項目：土體深層水平位移,周圍建（構）筑物變形,周圍地下管線變形 基坑支護施工詳圖、示意圖：5~10張

資料目錄

• 第1章 車站深基坑工程概況 4
• 1.1深基坑概況 4
• 1.2工程地質與水文 4
• 1.2.1工程地質 4
• 1.2.2水文 5
• 1.2.3地震評價 5
• 1.3工程環(huán)境 5
• 1.4車站總體施工順序 5
• 1.5車站總體施工計劃 7
• 1.6編制依據(jù) 7
• 第2章 車站深基坑上部土方開挖及支護方案 8
• 2.1深基坑上部土方開挖方案 8
• 2.2深基坑上部支護方案 8
• 第3章 圍護樁施工方案 9
• 3.1旋挖鉆施工方案 9
• 3.1.1鉆孔 9
• 3.1.2灌注混凝土 10
• 3.2沖擊鉆施工方案 17
• 3.2.1鉆孔 17
• 3.2.2灌注混凝土 18
• 3.3鉆孔樁工藝流程 19
• 3.4冠梁施工方案 20
• 第4章 車站深基坑下部土方開挖及支撐方案 22
• 4.1方案概況 22
• 4.1.1方案概況 22
• 4.1.2主要建筑材料 23
• 4.1.3圍護結構概況 23
• 4.1.4施工準備 23
• 4.2下部土方開挖方案 24
• 4.2.1方案概況 24
• 4.2.2施工方法 24
• 4.2.3土方開挖注意事項 26
• 4.2.4土方外運及棄土 27
• 4.3 樁間掛網(wǎng)噴射混凝土方案 28
• 4.3.1方案概況 28
• 4.3.2施工方法 28
• 4.3.3噴射砼的工藝流程 28
• 4.3.4技術要點 29
• 4.4 鋼支撐架設方案 29
• 4.4.1 鋼支撐概況 29
• 4.4.2鋼支撐架設方法 30
• 4.4.3鋼支撐架設關鍵部位技術措施 34
• 4.4.4架設步驟 35
• 4.4.5鋼支撐質量檢查 36
• 4.5鋼支撐拆除方案 36
• 第5章 人工、材料、機械 38
• 5.1人工 38
• 5.2材料 38
• 5.3機械 38
• 第6章 施工監(jiān)測方案 40
• 6.1監(jiān)測項目 40
• 6.2監(jiān)測方法 40
• 6.3監(jiān)測的頻率 45
• 6.4 監(jiān)測注意事項 46
• 第7章 應急救援預案 47
• 7.1危險點分析、風險等級劃分 47
• 7.2搶險組織機構 47
• 7.3馬草河滲水影響基坑穩(wěn)定危險點應急預案 49
• 7.4車站深基坑開挖危險點應急預案 50
• 7.5車站砂、卵石層鉆孔樁施工危險點應急預案 51
• 7.6 鋼支撐施工及拆除施工危險點應急預案 51
• 7.7 防汛預案 52
• 7.8施工區(qū)域及生活駐地消防預案 54
• 第8章 質量保證、安全文明施工、環(huán)保措施 55
• 8.1質量保證體系 55
• 8.2質量管理機構 56
• 8.3質量保證措施 57
• 8.4安全及文明施工措施 59
• 8.5環(huán)境保護措施 61
• 8.6臨邊防護措施 63

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  關鍵詞： 基坑支護施工方案 放坡開挖 鉆孔灌注樁 鋼支撐 樁間掛網(wǎng)噴射混凝土

  內容簡介

  　　標準段基坑平均深度為地面向下18.3m，局部（盾構井）19.75m深。車站地質以大粒徑砂礫卵石層為主，潛水位標高約為19.23～19.36m，車站抗浮設防水位按標高42.0m考慮，防滲設計水位按自然地面考慮。周邊地下管線負復雜?！　　净娱_挖支護】　　基坑上部采用分段放坡開挖、掛鋼筋網(wǎng)片噴射混凝土支護；下部采用鉆孔灌注樁＋掛鋼筋網(wǎng)片噴混凝土＋鋼支撐復合支護措施?！　　竟に嚵鞒獭俊　〉谝徊交臃侄畏牌路謱娱_挖至樁頂標高，施工作業(yè)圍護樁，施工冠梁。第二步架設第一道鋼支撐，分層開挖土方至第二道鋼支撐下50㎝處,架設第二道鋼支撐;分層開挖土方至第三道鋼支撐下50㎝處,架設第三道鋼支撐;分層開挖土方至坑底,在分層開挖土方過程中及時施工掛網(wǎng)噴護混凝土，確?；臃€(wěn)定安全?；娱_挖完成后，第三步進行主體結構施工?！　?6頁，編制于2008年。

  總體工藝流程

  掛網(wǎng)噴射混凝土

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