烏魯木齊某道路(投標)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　編制范圍　　烏魯木齊市外環(huán)路工程**標段K0+405.76～K1+465.5段全長1059.74m及PZ1、PZ2號匝道范圍內(nèi)路基土方、橋梁、路面、排水、涵洞、人行通道改建等?！　〉谝还?jié) 工程位置及范圍　　本標段位于烏魯木齊市外環(huán)路南環(huán)，起點為錢塘江立交，向東經(jīng)團結(jié)路，從團結(jié)路口向左進入金銀大道，止于后泉路口，工程范圍K0+405.76～K1+465.5，全長1059.74m。道路等級為城市快速路，采用高架道路加輔路的方案。高架道路機動車道采用雙向四車道標準段，標準寬度18m，高架下地面道路為機非分隔四幅路，機動車雙向四車道，路幅寬50m?！　∪€設一對上、下匝道（PZ1、PZ2），PZ1匝道布設在團結(jié)路與金銀大道交界口，PZ2匝道布設在和平路口西側(cè)。另有預留一條匝道口?！　〉谌?jié) 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)　　一、工程地質(zhì)與地震　　本標段分布的地層主要為第四系人工填土、沖洪積卵石、洪坡積角礫、粉土和三疊系克拉瑪依組砂巖、礫巖、泥巖，無斷裂發(fā)育?！　?一) 第四系人工填土　　主要為卵石、粉土、角礫，其中有少量的混磚塊、塊石、建筑垃圾、生活垃圾及植物根系等，厚度0.7～3.5m，屬中壓縮土?！　?二) 沖洪積卵石層　　卵石呈青灰色、灰白色，埋深1.0～3.5m，揭露最大厚度10.80m，骨架顆粒排列混亂、部分連續(xù)接觸、一般粒徑20～50mm、最大粒徑400mm，骨架顆粒約占60～70mm，充填物以礫砂為主?！　?三) 洪坡積角礫、粉土層　　埋深0.9～9.8m，揭露最大厚度10.0m，一般粒徑2～20mm，最大粒徑200mm。骨架粒徑排列混亂，部分連續(xù)接觸充填物以砂土、粉土為主，局部碎石透鏡體，下部呈微膠結(jié)狀?！　?四) 風化基巖層　　該層包括強風化、中風化層,埋深5.3～20.8m,以砂巖、泥巖為主，高架橋基礎均嵌于該層?！　?五) 地震情況　　本標段無斷裂分布，地震基本烈度為8度，屬強震區(qū)。表土為中硬場地土，場地類別為Ⅱ類建筑場地。由于新華南路——和平南路分布有地下人防通道，按采空區(qū)考慮，判定為抗震不利地段，其余為抗震有利地段?！　?

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