[安徽]高速公路工程實施性施工組織設計（路基橋梁涵洞）

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　　第四章、主要工程項目施工方法和施工技術(shù)措施　　 4.3、填方路堤（適用于路基填筑、石灰改善土、臺背回填、改路、上跨橋接線）　　 4.3.1施工方法　　 4.3.1.1 路基施工采用機械化作業(yè)，分段平行施工。土方路堤水平分層填筑超寬50cm壓實，每層壓實厚度控制在20cm，最上層不小于10cm。根據(jù)實驗段施工結(jié)果確定虛鋪厚度劃方格網(wǎng)上土。路塹采用挖掘機配合自卸車施工，路堤整平壓實采用推土機、平地機和重型壓路機，結(jié)構(gòu)物臺背回填采用重型壓路機配合沖擊夯施工…………　　 4.3.1.2 土方調(diào)配：因本合同段路基土方挖方小于填方，取土坑設計沿線分布較均衡。土方調(diào)配中為了縮短運距，除按設計要求施工外，采用就近利用原則調(diào)配…………　　 4.3.1.3 路堤填筑取土采用1.0m3挖掘機挖土，自卸車運土…………　　 4.3.1.4 路堤填土含水量過大時，在路基上用旋耕機打碎晾曬至最佳含水量±2%時平整壓實…………　　 4.3.1.5 路堤填土含水量過小時用灑水車悶濕，旋耕機充分拌和晾曬至最佳含水量時平整壓實…………　　 4.3.1.6 不良土壤及路床0-800mm用石灰土改善，生石灰使用前7－10d集中在取土坑邊緣充分消解，并保持一定濕度…………　　 4.3.1.7 不良土壤及路塹石灰改善土采用路拌法施工時，在路堤填土晾曬至最佳含水量+1%時，根據(jù)不同摻灰標準，計算理論用灰量，劃方格網(wǎng)按劑量稱量下料，路拌機拌和均勻，檢驗合格后平整壓實………… 　　 4.3.1.8 不良土壤及路塹石灰改善土采用場拌法施工時，在取土坑內(nèi)整平大小適度的場地，翻松土層（厚度約25cm），晾曬至最佳含水量+1%時，根據(jù)不同摻灰標準，計算理論用灰量，劃方格網(wǎng)按劑量稱量下料，路拌機拌和均勻，檢驗合格后，用推土機集料，裝載機裝土，自卸汽車運輸至填筑現(xiàn)場…………　　 4.3.1.9 石灰改善土分層施工。即石灰改善土運至現(xiàn)場后，按照劃定網(wǎng)格卸料，推土機粗平，平地機精平，根據(jù)實驗段施工結(jié)果測定虛鋪厚度，符合標準后用三輪壓路機碾壓至設計壓實度。碾壓時直線段由兩邊向中間進退碾壓，平曲線段設超高時由低處向高處重疊碾壓，橫向重疊后輪寬的1/2，前后相鄰區(qū)段重疊1.0-1.5m，無漏壓，無死角，均勻碾壓。路基填土壓實度為：路面底面以下0～30cm（上路床）≥96%，30～80cm（下路床）≥96%，80～150cm（上路堤）≥94%，150cm（下路堤）以下≥93%，CBR值分別為（%）8、5、4、3…………　　 4.3.1.10 結(jié)構(gòu)物處的回填　　（1）結(jié)構(gòu)物（包括橋涵臺背、錐坡、擋土墻墻背等）的回填是指結(jié)構(gòu)物完成以后，用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分…………　　（2）結(jié)構(gòu)物處的回填，應按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行。回填時圬工強度的具體要求及回填時間，應按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行…………　　（3）回填材料除圖紙另有規(guī)定外，宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，當采用非透水性土時，應在土中增加外摻劑如石灰、水泥等；填料的最大粒徑不得超過50mm…………　　（4）臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距基礎內(nèi)緣不小于2m；拱橋臺背填土長度不應小于臺高的3～4倍；涵洞填土長度每側(cè)不應小于2倍孔徑長度…………　　（5）結(jié)構(gòu)物的填土應分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過150mm，結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%…………　　（6）當用石灰做填料時，按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行…………　　（7）在回填壓實施工中，應對稱回填寫壓實并保持構(gòu)造物完好無損…………　　（8）搭板的設置應在路基填筑預壓期完成并基本穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程批準后方可進行。搭板下墊層基面應平整密實，墊層的材料及密實度應符合設計要求…………　　共110頁

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