西部開(kāi)發(fā)省際通道重慶繞城高速公路北段某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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　　2.1.1設(shè)計(jì)概況　　本工程是西部省際開(kāi)發(fā)通道重慶繞城高速公路北段XX合同段，起于K43+019,止于施家梁隧道中間K45+250,全長(zhǎng)2231米。主要有路基和隧道組成，路基左線(xiàn)里程為L(zhǎng)K43+019～LK43+124.5，長(zhǎng)105.5米；右線(xiàn)為K43+019～K43+122.5，長(zhǎng)103.5米。路基挖方4.47m3,填方4.47m3?！　∷淼雷缶€(xiàn)里程為L(zhǎng)K43+124.5～LK45+250，長(zhǎng)2125.5米；右線(xiàn)里程為K43+122.5～K45+250，長(zhǎng)2127.5米。施家梁隧道進(jìn)口左右線(xiàn)共有2個(gè)車(chē)行通道和8個(gè)人行通道連通。　　2.1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　公路等級(jí)：高速公路（6車(chē)道）；設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)；　　計(jì)算行車(chē)速度：100Km/h；路基寬度：分離式16.75m，整體式33.5m；　　隧道建筑限界：寬14.5m（單洞），高5.0m?！　?.1.3地形地貌、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)　　施家梁隧道隧址區(qū)地面最高標(biāo)高665.60m，最低點(diǎn)位于隧道進(jìn)出口，為250m左右，相對(duì)高差多在100～300m之間，為中～深切低山地貌。山脈展布方向多成北東～南西分布。地形具有明顯的成層性，每層均有相應(yīng)的剝夷面及溶洞層。隧道洞身穿越砂質(zhì)泥巖、粉砂巖、頁(yè)巖、含煤層及灰?guī)r段，地下水較豐富，具突發(fā)性、災(zāi)害性。　　本區(qū)抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度?！　”緟^(qū)地下水、地表水對(duì)砼無(wú)腐蝕性?！　∷淼乐饕牟涣嫉刭|(zhì)現(xiàn)象有巖溶與巖溶水、含煤層。　　

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