[碩士]山東省高速公路瀝青路面裂縫處治對策研究

內容簡介

　　[碩士]山東省高速公路瀝青路面裂縫處治對策研究　　學科專業(yè):建筑與土木工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：北京工業(yè)大學　　學位年度：2010　　在山東省高速公路瀝青路面結構與裂縫病害調查的基礎上，根據(jù)裂縫病害的分類，展開了裂縫調查與裂縫病害檢測。通過對京福高速公路和京滬高速公路3條典型病害路段裂縫調查結果，路面裂縫主要表現(xiàn)為橫向裂縫、網(wǎng)裂，縱向裂縫和不規(guī)則裂縫也占一定比例。通過對裂縫病害路段鉆芯、探坑調查，發(fā)現(xiàn)面層出現(xiàn)裂縫處，半剛性基層往往開裂一定深度，橫向裂縫的產生與半剛性基層的反射裂縫、以及荷載型裂縫關系最為密切，此外，面層層間聯(lián)結狀況對路面橫向裂縫的發(fā)生也有一定關系;網(wǎng)裂一般是由基層或瀝青面層在自然環(huán)境及行車荷載的反復作用下，路面結構發(fā)生疲勞破壞引起;縱向裂縫多發(fā)生在行車道，一般由于路面承載力不足或路基失穩(wěn)引起;借助常規(guī)挖驗、必要的鉆探、DCP、沉降觀測、FWD彎沉檢測等多項檢測方法，對瀝青路面裂縫病害進行檢測，研究裂縫發(fā)生、發(fā)展規(guī)律?！　? 從理論和工程實際分析闡述了高速公路瀝青路面網(wǎng)裂、縱向裂縫和橫向裂縫的破損機理;然后分析研究了開裂的影響因素，主要有自然環(huán)境因素、材料特性、車輛荷載和路面結構設計特性等。從裂縫斷面FWD彎沉及模量反算、裂縫病害預防措施、裂縫的處治措施和預防性養(yǎng)護技術角度提出了針對山東省高速公路裂縫的防治措施:從路面結構設計、材料選擇、路基等方面進行裂縫的預防，并系統(tǒng)論述了填縫、灌縫技術、稀漿封層技術和同步碎石技術等預防性養(yǎng)護技術。

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