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遂渝線道岔區(qū)無碴軌道道床板受力分析

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內容簡介

　　隨著我國高速鐵路的跨越式發(fā)展，出現(xiàn)了客運專線、城際高速鐵路、城市高架鐵路等多種形式。遂渝客運專線是繼秦沈客運專線之后的第二條客運專線，設計要求和施工技術均較前者有很大的提高，且在國內首先采用道岔區(qū)無碴軌道。針對遂渝客運專線首先采用道岔區(qū)無碴軌道中所使用的道床板建立模型，進行力學分析。為道岔區(qū)無碴軌道道床鋪設提供一些理論依據(jù)。

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發(fā)布：2007-11-27 10:34    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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