地鐵隧道盾構(gòu)掘進(jìn)導(dǎo)向系統(tǒng)的建立

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　　介紹影響盾構(gòu)隧道導(dǎo)向的因素。詳細(xì)闡述地鐵隧道盾構(gòu)施工導(dǎo)向系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立過程，介紹盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)參數(shù)測(cè)定的方法，以及影響盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)參數(shù)的因素及其相關(guān)改正。在深圳地鐵盾構(gòu)工程的實(shí)際應(yīng)用中，實(shí)現(xiàn)隧道的順利貫通，保證隧道的掘進(jìn)質(zhì)量，隧道的貫通精度達(dá)到了優(yōu)良工程的要求。

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