某地下車庫工程施工組織設(shè)計(jì)方案

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　　注意事項(xiàng)：

　?。?）施工過程中各階段測量放線嚴(yán)格執(zhí)行《北京市建筑工程施工測量規(guī)程》。

　?。?）測量儀器必須符合處發(fā)《檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備控制程序》有關(guān)規(guī)定，并在全過程中保持完好狀態(tài)。

　?。?）測量與驗(yàn)線人員必須為兩個(gè)人，不得為一個(gè)人，并且必須持證上崗。

　?。?）測量時(shí)候天氣過冷或者過熱，要將測量儀器提前拿到室外。使儀器與室外氣溫保持一致，避免產(chǎn)生誤差。

　?。?）所有測量設(shè)備必須專人看管使用，發(fā)現(xiàn)碰撞或者讀數(shù)明顯不準(zhǔn)，及時(shí)報(bào)修送檢。

　　土方開挖及邊坡支護(hù)：

　　1、土方開挖

　　（1）工程概況：

　　本工程基底標(biāo)高-11.250 m，地下水位埋深絕對標(biāo)高為40.41-41.79m（需降水）。"三通一平"已完，現(xiàn)場交通較好。

　?。?）施工準(zhǔn)備：

　　1）審查設(shè)計(jì)圖紙，核對平面尺寸和坑底標(biāo)高，摸清地下構(gòu)筑物及地下管線分布情況，與甲方確認(rèn)。

　　2）現(xiàn)場工程定位放線工作已完成，場區(qū)內(nèi)的控制網(wǎng)點(diǎn)已設(shè)立，且不受土方開挖的影響。

　　3）開挖邊線已用白灰撒好，其范圍內(nèi)的障礙物不影響土方開挖。

　　4）鑒于招標(biāo)文件要求，本工程招標(biāo)不考慮護(hù)坡。施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況決定實(shí)施方案，建議采用土釘錨進(jìn)行護(hù)坡，本方案對土釘護(hù)坡進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

　　（3）開挖方案：

　　本工程土方開挖采用機(jī)械大開挖，人工配合清槽。

　　1）施工機(jī)械的選擇：

　　為了加快土方開挖進(jìn)度，盡量避免或減少氣候?qū)ν练焦こ痰挠绊?，擬選用WD100型反鏟挖掘機(jī)挖土，自卸式汽車配合運(yùn)土，基底清出的少量土方由塔吊配合進(jìn)行運(yùn)輸。

　　土方施工機(jī)械數(shù)量計(jì)算：

　　各工程土方開挖量略為：79799 m3.

　　t=30s；q=1.2m3；ks=1.14；kc=1.1；kb=0.8

　　p=（9×3600/30）×1.2×0.96×0.8=995.3m3   （考慮晚22：00至早7點(diǎn)9小時(shí)作業(yè)）

　　假設(shè)配置4臺(tái)反鏟挖掘機(jī)，則

　　P=995.3×4=3981.2 m3

　　T＝79799/3981.2≈20天，  按15天開挖完考慮

　　運(yùn)土車輛計(jì)算

　　設(shè)每臺(tái)自卸汽車每臺(tái)班運(yùn)土方80方，則

　　N4=79799/1600=50輛。

　　故綜合機(jī)械使用率，采用4臺(tái)WD100型反鏟挖掘機(jī)和50輛自卸汽車可保證土方開挖在20天內(nèi)完成，土方開挖總工期控制在20天。

　　2）開挖順序：

　　①四臺(tái)挖土機(jī)自東西兩側(cè)同時(shí)開挖，向中間推進(jìn)，第一步挖深2 m，以下每步挖深1.5 m，共計(jì)7步挖完，預(yù)留300mm厚土方由人工配合清槽。

　?、谝蚬て诰o張，交通流量大，土方運(yùn)輸車輛較多，為防止交通堵塞，合理安排車輛行走路線十分重要。

　　③在開挖過程中，配備專職測量員，機(jī)械大開挖接近基底時(shí)，應(yīng)由測量員測設(shè)距離基底300mm的標(biāo)高，每隔3m在槽幫上釘水平標(biāo)高木樁，人工清槽時(shí)用300mm標(biāo)準(zhǔn)尺桿隨時(shí)以木樁為準(zhǔn)校核槽底標(biāo)高，最后由兩端軸線（中心線）引樁拉通線檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)此來修整槽幫，最后清除槽底土方。

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