某工業(yè)工程開工前安全管理策劃書

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內(nèi)容簡介

　　施工區(qū)域遠離陸地，屬于孤島作業(yè)，受潮汐、寒潮、臺風等自然因素影響很大，施工總平面布置圖及綜合分析重大危險因素如下：1、船舶遭遇臺風，水上作業(yè)由于受臺風、突風、暴雨等惡劣天氣影響，容易導(dǎo)致船舶失穩(wěn)、碰撞等危險；　　2、觸電，施工現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)比較復(fù)雜，且水上施工采用自發(fā)電供電，易發(fā)短路、觸電事件；　　3、落水，海上施工受作業(yè)環(huán)境、天氣情況等因素影響較大，且多數(shù)作業(yè)時間為弦外作業(yè)或孤體作業(yè)，無外部有利條件極依托，易誘發(fā)人員落水事件?！　　　?、臨時碼頭施工階段　?。?）起重吊裝　　臨時碼頭基礎(chǔ)施工采用履帶起重機配合振動錘施打鋼管樁，梁部施工采用在場地內(nèi)拼裝成標準化模塊由汽車運輸?shù)轿缓罄寐膸У鯔C吊裝架設(shè)的形式，因此起重設(shè)備吊裝為本工序的一個安全控制要點?！　　　。?）臨時碼頭安全防護　　臨時棧橋為人員及物料主要運輸通道，做好臨邊防護及警示工作。橋面邊緣處設(shè)置安全防護欄桿，欄桿高1.2m，采用Φ48焊接鋼管焊接。棧橋的入口處設(shè)置棧橋管理規(guī)定牌、安全標志牌等安全設(shè)施。鋼板橋面每間隔20cm設(shè)置φ10光圓鋼筋防滑條，棧橋上每100m放置一個滅火器，每50m放救生圈一個?！　。?）臨時碼頭使用　　嚴格執(zhí)行《臨時碼頭使用管理制度》限制外來人員及車輛進入，入口處樹立警示及限重、限速標牌，碼頭臨海邊1.5米設(shè)置警示黃線，嚴禁1.5米內(nèi)人員休息逗留。在風力大于9級，浪高大于1.2m時，任何船舶不準停靠臨時碼頭，吊車等大中型機械設(shè)備必須離開碼頭區(qū)域。　　……　　2、下部結(jié)構(gòu)施工階段　?。?）灌注樁施工平臺及臨時用電　　0#~26#排架共計83根樁為回旋鉆機施工，灌注樁施工時施工員對灌注樁平臺搭設(shè)過程進行過程監(jiān)督，安全員協(xié)同總工、質(zhì)檢等部門對操作平臺進行驗收，做好操作平臺的防護督察工作?！　　　。?）船舶避風程序與方案　　1）、安全部及時收集未來五天內(nèi)的天氣預(yù)報，并做好預(yù)警工作?！　?）、避風錨地選擇：擬建碼頭區(qū)水深條件良好，施工船舶均可就近拋錨。臺風季節(jié)，……漁港作為船舶避風錨地?！　?）、在7級風圈半徑到達前，非自航船舶和海上輔助設(shè)施調(diào)遣至避風錨地，自航施工船舶：　　……　　字數(shù)約7.5千字

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