“第e物流”助力傳統(tǒng)物流業(yè)轉型升級

在首屆中國物流大數(shù)據(jù)研討會上中國信息協(xié)會大數(shù)據(jù)分會和華瀚（上海）數(shù)據(jù)科技有限公司宣布，中國第一物流大數(shù)據(jù)平臺“第e物流”將于今年7月誕生。基于大數(shù)據(jù)運用而誕生的中國物流交易電子商務平臺“第e物流”，將構建起從企業(yè)評價征信到產(chǎn)品營銷、從物流交易到市場預測的完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。該平臺具備哪些具體功能？將如何破解大數(shù)據(jù)應用五大難題，驅動物流行業(yè)轉型升級？　　對于上述疑問，“第e物流”總設計師、華瀚數(shù)據(jù)董事總裁蔡遠游接受國際商報記者采訪，講述了這個大數(shù)據(jù)平臺的功能、規(guī)劃和發(fā)展思路。　　記者：“第e物流”平臺都具備哪些具體功能？　　蔡遠游：“第e物流”是一個基于大數(shù)據(jù)應用的中國物流交易電子商務平臺，我們圍繞評價、交易、營銷、預測四個領域的研究成果，集第e征信、第e金融、第e商城、第e運力、第e地圖、第e智庫、第e傳媒等功能的應用于一體，打造共贏的綠色物流生態(tài)圈。　　以第e征信為例，這是一個基于大數(shù)據(jù)應用的企業(yè)綜合評價體系和征信平臺。在企業(yè)評價方面，我們所采取的評價模型擁有獨立知識產(chǎn)權，方式也很新穎、很特別。舉個例子，比如針對企業(yè)法定代表人、企業(yè)高管的個人征信，我們會通過他的手機號碼持有、使用期限，以及繳費模式、話費穩(wěn)定性、欠費記錄等要素來獲取參考信息，判斷其綜合信用指數(shù)。假如一個人的手機號碼5年乃至10年不變，且繳費模式與話費穩(wěn)定，那么就從一個側面反映出這個人的可靠性、穩(wěn)定性、信用度。　　記者：“第e物流”還有哪些特點，如何破解大數(shù)據(jù)應用中的難題？　　“第e物流”的數(shù)據(jù)將向政府機構開放，嘗試建立與政府機構的數(shù)據(jù)聯(lián)通，由此來倒逼政府機構數(shù)據(jù)的開放。目前已經(jīng)取得部分省市政府部門與許多相關行業(yè)團體的支持。“第e物流”平臺會將用戶營業(yè)數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)、社交數(shù)據(jù)等進行挖掘、評價、共享，從而幫助企業(yè)進行市場的分析和判斷，協(xié)助政府獲得更為精確的行業(yè)數(shù)據(jù)。　　平臺的盈利周期可能會比較長，我們目前規(guī)劃是通過3～5年的時間打造一張遍布全國物流領域的大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡。其中，2015年實現(xiàn)征信、互聯(lián)網(wǎng)金融和商城三大功能的上線，2016年將著力于商城交易、無車承運和倉儲設施O2O社區(qū)服務的開發(fā)和運營。　　記者：目前我國的物流企業(yè)90%以上是中小企業(yè)，而阻礙它們發(fā)展的關鍵性因素就是融資難。“第e物流”平臺如何解決中小企業(yè)的融資難題？　　蔡遠游：融資難的普遍原因是中小企業(yè)信用難以評價、償還貸款的能力難以評判。“第e物流”將通過大數(shù)據(jù)技術，聯(lián)合專業(yè)機構建立可量化的中小物流企業(yè)信用評價系統(tǒng)。企業(yè)在平臺內社區(qū)交流、展銷、交易等生活生產(chǎn)中產(chǎn)生的金融痕跡、物流痕跡、納稅痕跡、完稅數(shù)據(jù)等各種數(shù)字痕跡，都有助于我們來判斷它是否有綜合能力、可持續(xù)發(fā)展能力和償還貸款的能力。數(shù)據(jù)越豐富，判斷結果越精準。“第e物流”大數(shù)據(jù)平臺針對中小物流企業(yè)的評價體系、征信模型是最核心的競爭力之一。“第e物流”獨特的評價體系和征信模型，可以對企業(yè)作出包括綜合能力、信用能力、發(fā)展能力、服務能力等方面的有效評價。

發(fā)布：2007-07-15 09:33 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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