莞惠城際軌道交通項目工程某標段施工組織設計

內容簡介

　　1.1.3.編制范圍　　莞惠城際軌道交通項目工程施工總承包XXX標：GDK52+027～GDK67+151。　　1.2.工程概況　　1.2.1.項目概況　　莞惠城際軌道交通項目起點自穗莞深洪梅站外區(qū)間接軌后折向東北，經東莞市洪梅、道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮(zhèn)（區(qū)），惠州市瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)（區(qū)）。貫通方案正線全長99.448km，其中東莞市境內長67.46km，惠州市境內長31.988km。全線高架段長55.831（含高架站），路基段長6.586km（含地面站），地下段長35.391km（含地下站），過渡段（U型槽）長1.64km?！　∪€新建車站13座（不含洪梅、客運北），預留車站1座（工業(yè)園站）。其中地下站5座，地面站1座，高架站7座?？瓦\北設動車運用所（包括停車場、綜合維修工區(qū)）1座。　　1.2.2.標段施工內容及范圍　　莞惠城際軌道交通項目工程施工總承包XXX標：GDK52+027（簡支梁與連續(xù)梁分界）～GDK67+151（簡支梁與連續(xù)梁分界、分界橋墩隨連續(xù)梁計列）。正線長15.116km（短鏈0.008km），其中橋梁長13.582km（含高架車站），路基長1.534km。該范圍內的路基、橋梁、謝崗高架站（站臺面以下的土建工程，不含裝修）、無碴軌道道床、道路改移、溝渠改移、“三電”（不包含10kv及以上高壓線路遷改）及管線改移、工程建設其它費用（大型臨時工程）。　　其他系統(tǒng)工程中需納入土建施工的內容：通信、信號、信息、電力等系統(tǒng)工程在路基、橋梁結構中預埋的管道及滑道；綜合接地貫通線（至接線端子）；聲屏障基礎及安裝；接觸網立柱基礎（至預埋基座）；橋上無聲屏障段設欄桿。設置制存梁場1處，滿足本標段架梁需要?！　?.2.3.線路主要的技術標準　　鐵路等級：城際軌道交通；　　軌距：1435mm；　　正線數目：雙線；　　速度目標值：200km/h；　　正線線間距：4.2m　　最小曲線半徑：一般2200m，困難地段2000m，個別地段限速；　　最大坡度：30‰　　站臺長度：144m　　軌道：正線60kg/m，跨區(qū)間無縫線路，無砟軌道；　　牽引種類：電力　　車輛選型：城際動車組；　　車輛編組：6輛編組　　供電制式：AC25kv　　行車指揮系統(tǒng)：調度集中　　列車運行控制方式：自動控制　　　　

專題推薦