巴中：預計到2015年將有6條高速路開通

提起巴中，想到的是大巴山，想到的是四川邊緣。“現(xiàn)在跑巴南、成德南高速僅僅只要3個多小時。”隨行的巴中機關事務管理局的陶師傅感受最深，他說從成都至巴中，以前至少需要12個小時，后來跑成南高速到成都需要8個小時，再后來跑綿廣、廣巴高速要5個小時。交通的變化正為巴中的追趕跨越發(fā)展，實現(xiàn)次級突破提供著良好的支撐。

據(jù)介紹，預計到2015年，過境巴中并投用的高速公路將達6條，高速路網(wǎng)巴中境內(nèi)總里程將達470余公里。同時，巴中將實現(xiàn)縣縣通高速公路，彼此間車程由現(xiàn)有70分鐘縮短至40分鐘，至成都、重慶、西安三大城市車程由6小時縮短至3.5小時。此外，巴中到達州鐵路預計2015年9月通車，廣元至巴中鐵路線路技改擴能改造預計2015年完成。

交通物流條件的改善，巴中逐漸進入投資者的視野：成都開發(fā)商置信近年把目光投向巴中，巴中盤興中國西部物流園總經(jīng)理黃建惺的理由更直接——“我選擇巴中，看到的是整個西部市場，因為巴中是聯(lián)結(jié)成渝經(jīng)濟區(qū)和關天經(jīng)濟區(qū)的重要紐帶。”

“巴中以前為何貧窮落后？因為飽受交通之困，沒有一條溝通外界的主干道。”巴中市委宣傳部一位負責人說，2010年前，巴中是四川乃至全國少有的無鐵路、無高速、無航空、無航運的“四無”地級市，交通嚴重阻礙了城市的發(fā)展。隨著交通條件的改變，巴中將逐步成為華中、華南地區(qū)西出西北、中亞、西亞地區(qū)，東北、華北地區(qū)南下西南、南亞、東南亞地區(qū)的重要走廊。

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發(fā)布：2007-07-15 10:59 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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