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日前，記者從黑龍江省哈爾濱市召開的全市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通領導小組第二次會議上獲悉，預計到2017年，該市將基本建成以地鐵、公交、輕軌、輪渡為代表的地下、地面、地上、水上“四位一體”現(xiàn)代城市公交系統(tǒng)，覆蓋市郊、輻射周邊縣（市）。屆時，城市公共交通出行分擔率也將由目前的40%提升至45%以上。
據(jù)介紹，目前正在編制的《哈爾濱市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》將爭取明年出臺并納入城市總體規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，哈爾濱市將統(tǒng)籌規(guī)劃建設包括軌道交通、常規(guī)公交、快速公交、輪渡等在內的城市公交系統(tǒng)，重點發(fā)展常規(guī)公共汽、電車，推進地鐵工程建設，規(guī)劃發(fā)展快速公交和城市輕軌，適度發(fā)展江上輪渡。至2017年，將基本形成以地鐵、公交、輕軌、輪渡為代表的地下、地面、地上、水上“四位一體”、覆蓋市郊、輻射周邊縣（市）的公交系統(tǒng)。
據(jù)悉，明年，哈爾濱市將啟動實施“6511111333”工程，即新增600臺大容量公交車；在5條市區(qū)道路上開辟公交專用道；新建1000個標準化公交途經站、1000個出租車乘降點、1條快速公交或有軌電車廊道，恢復1條無軌電車線路，開辟1條沿松花江水上（冰上）快速公交航線；新建、改建、擴建30個公交首末站，繼續(xù)推進已規(guī)劃和啟動的3個公交樞紐、3個綜合樞紐的建設。
至2017年，哈爾濱市還將建成6座綜合客運樞紐、42座公交換乘樞紐、115座公交首末站、1500個標準化公交途經站以及總長123公里的“三縱三橫”公交專用道。
按照“一個中心、十二個平臺”智能交通總體構架，明年哈爾濱市將建設公交運營調度指揮平臺，實現(xiàn)對公交運營實時監(jiān)控、智能調度等過程管理；建設公眾出行信息服務平臺，為出行者提供及時準確的出行信息。此外，哈爾濱市還將在新建公交首末站以及重點商圈區(qū)域建設50處可顯示公交車到發(fā)信息的公交電子站牌。
圍繞哈西站開通運營，群力、松北區(qū)深度開發(fā)等需求，明年哈爾濱市將在這些區(qū)域開辟、調整延伸共計18條公交線路，并開通沿松花江觀光旅游環(huán)線，滿足市民出行。
摘自 《中國建設報》 2012.12.18 記者 郭閻梅 通訊員 唐憲雨
