高速公路路基填方（首件工程）施工方案（2013年）

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內容簡介

　　路線全長：12.108km 　　　　【首件工程目的】　　通過土方路基試驗段鋪筑，確定土方路基施工工藝，主要確定碾壓遍數(shù)、碾壓行進速度及合理的施工工藝，達到人員、機械、車輛等的合理配置?！　〈_定土方路基松鋪系數(shù)，壓實的最佳含水量?！　　　　緝热莨?jié)選】　　路基填筑首件工程選于XX大橋18#肋板臺后，本路段為平原農(nóng)田區(qū)，地勢平坦開闊，無地下管線及農(nóng)房建筑?！　　　∮稍囼灦螜z測數(shù)據(jù)確定，分層最大松鋪厚度不應超過30cm，分層最小壓實厚度，不應小于100mm。為保證路基邊緣壓實度，路堤填土寬度每側應超寬填筑不小于設計寬度30cm，并按照橫斷面全寬以水平逐層向上填筑，并由最低處分層填起。　　……　　路基填料碾壓前必須使含水量滿足碾壓實密實所需的最佳含水量范圍，這是路基施工質量控制的關鍵環(huán)節(jié)。當含水量過大時，采用機械翻拌，直至含水量達到要求，根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗，每增翻伴一遍可降低含水量0.5～1%　　……　　提前做好排水系統(tǒng)，路基填高大于1.5m時，路基頂面邊緣設置不低于30cm，開口間隔不大于30m的擋水埂，開口處設置臨時泄水槽至坡腳排水溝，并經(jīng)常保持完好?！　　　　靖綀D表】安全管理組織機構圖、安全保證體系框圖、質量保證體系框圖、質量保證組織機構框圖、質量檢測實測項目表、進場機械設備一覽表、施工人員一覽表、組織機構框圖　　……　　共計17頁，編制于2013年

質量檢測實測項目

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