【碩士】H型鋼梁與方鋼管混凝土柱隔板貫通式連接節(jié)點性能試驗研究

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　　【學位年度】2008　　【摘要】　　方鋼管混凝土柱與H鋼梁形成的框架結(jié)構(gòu)體系已經(jīng)成為住宅鋼結(jié)構(gòu)的一個主要發(fā)展方向，但目前相應的規(guī)范、規(guī)程中適用于這種新型結(jié)構(gòu)體系的節(jié)點形式比較少，計算理論與設(shè)計方法也不成熟，在一定程度上制約其工程應用。本文首先總結(jié)了方鋼管混凝土柱-鋼梁常用剛接節(jié)點的類型及其受力特點，并簡要介紹了國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上，對隔板貫通節(jié)點的力學性能從理論和試驗兩個方面進行了研究。為研究方鋼管混凝土柱與鋼梁受拉翼緣的連接性能，基于隔板貫通節(jié)點承載力理論，本文對7個十字形節(jié)點試件進行了靜力拉伸試驗，介紹了各試件的破壞過程及特征，分析了節(jié)點域的應力傳遞機制，考察了鋼梁翼緣與隔板連接構(gòu)造及設(shè)計參數(shù)對節(jié)點連接性能的影響，并對節(jié)點承載力理論計算值與試驗值進行了比較分析。研究結(jié)果表明：倒角放坡型隔板貫通節(jié)點具有較好的承載力和延性，在鋼管中填充混凝土有利于提高節(jié)點的屈服承載力和剛度，但對于填充混凝土的節(jié)點試件，理論計算值與試驗值相比偏于保守。為研究隔板貫通式節(jié)點的抗震性能，本文對4個足尺節(jié)點試件進行了低周反復荷載試驗，描述了各試件的破壞過程及特征，并對節(jié)點的抗震性能進行了深入的研究與分析。結(jié)果表明：隔板貫通節(jié)點滯回曲線飽滿，具有較強的耗能能力。鋼梁翼緣與隔板的連接構(gòu)造對節(jié)點的延性、耗能能力、剛度退化影響較大。隔板的厚度、澆筑孔徑和鋼管的寬厚比對梁端破壞節(jié)點的抗震性能影響較小，但在試件中澆筑混凝土可以顯著提高節(jié)點剛度，減小核心區(qū)的剪切變形，改善隔板貫通節(jié)點的抗震性能。　　共72頁

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