上海軌道交通建設工地突發(fā)事故應急預案

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內容簡介

　　一、編制目的　　（一）根據上海軌道交通事故發(fā)生的特點，以及對事故進行應急處置的需求，優(yōu)化事故現(xiàn)有應急指揮系統(tǒng)和組織網絡，建立統(tǒng)一、規(guī)范、有序、高效的應急指揮體系。在處置時，必須嚴格遵循“統(tǒng)一指揮，快速反映、各司其職、協(xié)同配合、以人為本、減少危害”的原則?！　。ǘ┌凑铡鞍踩谝?、預防為主”方針，預先建立和準備軌道交通區(qū)域事故需要的搶險隊伍、設備、物質、技術專家決策咨詢系統(tǒng)等應急處置資源，建立分工明確、責任到位、常備不懈、運轉協(xié)調的應急處置保障體系?！　《?、工作原則　?。ㄒ唬┮匀藶楸驹瓌t。當發(fā)生或可能發(fā)生軌道交通建設工程事故時，應迅速、有效地實施工程搶險以及對人員進行搶救，減少人員傷亡，防止事故擴大化，消除事故影響?！　。ǘ┓旨壒芾碓瓌t。發(fā)生或可能發(fā)生重大軌道交通建設工地突發(fā)各類事故的，由上海軌道交通建設指揮部（以下簡稱“建設指揮部”）成立上海軌道交通搶險指揮部（以下簡稱“搶險指揮部”）統(tǒng)一指揮，上海申通地鐵集團有限公司（以下簡稱“集團公司”）負責實施，各下屬項目公司、施工單位、監(jiān)理單位及相關部門協(xié)助。如發(fā)生二級及以上軌道交通建設工程事故的，應立即按程序上報，由上海軌道交通建設指揮部辦公室向市建設交通委報告，啟動市應急預案，相關單位協(xié)助處置。　?。ㄈ┵Y源整合原則。應急搶險實行統(tǒng)一指揮，以確保高效、有序地實施應急救援行動。建設指揮部根據事故等級（附件一）,確定三級及三級以下事故由集團公司及下屬各單位、公安部門、武警、消防、衛(wèi)生、人防、事故所在區(qū)政府、市、專業(yè)建設工程安全和質量監(jiān)督站、事故單位、有關搶險救援單位的領導，以及有關技術專家等組成?！　∪⑦m用范圍 　　本預案適用于上海軌道交通建設工地發(fā)生或可能發(fā)生重大事故，以及發(fā)生或可能發(fā)生其他重大社會影響事故的應急處置工作?！　∷摹斌w系　?。ㄒ唬┘瘓F公司編制的應急預案作為總預案指導軌道交通建設突發(fā)應急事故應對工作。各單位要以高度的政治責任感，發(fā)揚“一方有難、八方支援”的協(xié)作精神，應加強對應急預案的規(guī)范化編制，提高可操作性，真正把工作落到實處，做到萬無一失。　?。ǘ└黜椖抗驹诳傤A案的基礎上編制相應的分預案，真正形成“網絡化、全覆蓋”的應急工作機制，指導各參建單位建立、健全應急預案的預測預警、信息報告、應急處置、恢復重建及調查評估等機制?！　。ㄈ└黜椖抗尽⑹┕挝?、監(jiān)理單位編制的應急預案必須符合集團公司部要求，同時將風險因素識別一覽表，風險可能出現(xiàn)的狀況，風險管理重點，風險防范對策和風險管理責任等五項內容逐一明確表述完整，尤其是針對本工程的特點、地質水文條件、工期要求，要有針對性的撰寫，在應急預案中還應對上報時間、上報程序、事故等級、搶險隊伍、搶險材料、搶險設備、通訊系統(tǒng)、搶險方法和措施等都要有明確描述?！　?

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