吳碩賢：學以致用 開拓建筑聲學的空白科研領域

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吳碩賢

人物名片

吳碩賢，1947年出生于福建泉州，祖籍詔安。中國科學院院士，華南理工大學教授、建筑技術科學研究所所長，是我國建筑界與聲學界培養(yǎng)的第一位博士。主要從事建筑環(huán)境聲學的教學與研究，他擔任的華南理工大學亞熱帶建筑科學實驗室被列為我國首個建筑科學國家重點實驗室。

從“少年詩人”到“理科狀元”

吳碩賢的父親吳秋山是知名的作家、詩人和書法家，受家庭氛圍影響，吳碩賢從小就對古詩詞、書法情有獨鐘，十三四歲時的他，就已能寫出“蒼蒼榮木峰巔立，汩汩懸泉天上來”、“長天如海云為浪，變幻升騰泡沫翻;霰玉紛飛三百丈，頓成大雨落人間”這些氣勢不凡、富有想象力的詩詞。著名文學家葉圣陶也曾寫信評價其作品“諸作大體均佳，讀之有馀味”。

那時吳碩賢的志向是想當詩人、作家，但不久中蘇關系破裂，蘇聯(lián)撤走了科技專家，國家號召青年學子向科學領域進軍，吳碩賢積極響應，轉(zhuǎn)而重視理科。吳碩賢的學習成績始終名列前茅，1965年，他以福建省理科狀元、全國理工科總分第一名的成績被清華大學錄取，風華正茂的他欣然揮筆寫下詩句“投身學海尋珠玉，辟徑書山采桂芝;收拾行裝期北上，前程似錦任驅(qū)馳。”

但好景不長，“文革”開始，吳碩賢的學習生活被完全打亂。面對社會環(huán)境的變化，吳碩賢并未放棄對知識的追求，他給自己定下了兩條原則：不能荒廢學業(yè);不能做有損師道尊嚴的事。大學畢業(yè)后，吳碩賢先后被安排到西安、南昌、福州等地的鐵路局從事橋梁施工與建筑設計等工作。在這期間，他自學了鋼筋混凝土結(jié)構、磚石結(jié)構、涵洞等課程，半實踐半自學地學完了整個建筑結(jié)構學課程。

1978年，全國恢復研究生招生，吳碩賢再次考上清華大學建筑技術科學專業(yè)的研究生，懷著對知識迫切渴望的心情，他匆匆收拾行裝再次回到清華校園。那時，他的女兒才剛剛出生一個月……

已過而立之年的吳碩賢非常珍惜第二次深造的機會。當時正值科學的春天，吳碩賢根據(jù)老師建議改讀建筑物理，主攻建筑聲學。

碩士畢業(yè)后，他又師從建筑大師吳良鏞和著名聲學家馬大猷院士，繼續(xù)攻讀博士學位。

開拓建筑聲學的空白科研領域

城市聲學在國內(nèi)的研究起步較晚，專業(yè)人才相對匱乏，早期科研的實驗設備也有限，因此在上世紀80年代初，當吳碩賢開始從事城市聲學的科研工作時，國內(nèi)有關城市交通噪聲預測的研究幾乎無人問津，但吳碩賢認為，隨著城市規(guī)模不斷擴大，城市流動人口急劇增加，城市交通噪聲問題會越來越突出。他決定對城市交通噪聲的預測及防噪規(guī)劃開展研究。

要了解車流對建筑和街道的影響，就需要知道車輛聲音的強度。當時缺乏先進的儀器和手段，吳碩賢不得不采用耗時又耗力的“笨方法”。他租來不同類型的汽車，拉到北京郊區(qū)的空曠地帶，讓車按照不同的速度奔跑，測量不同的車以不同速度行駛時產(chǎn)生的聲音強度，并記錄聲級計的讀數(shù)，最后根據(jù)數(shù)據(jù)來推算聲音的功率。吳碩賢日復一日地堅持測了一個月，為車流速度與聲音強度關系的計算積累了大量的一手數(shù)據(jù)。為了尋找更有效的預測方法，吳碩賢將眼光投向了當時學院唯一的一臺計算機。那時計算機在國內(nèi)是稀罕的東西，吳碩賢也不懂怎么使用，他就自學計算機編程，并設計出了用計算機來模擬車流噪聲、用計算公式預報噪聲等高效便捷的研究方式。吳碩賢隨后又系統(tǒng)地提出了城市防噪規(guī)劃的理論與方法，在該領域做了開拓性的研究，開始嶄露頭角。