福建某路面中修工程施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　1.1工程簡介　　本工程為xxxxxxxxxxxxx路面中修工程施工某合同段工程。　　施工范圍：　?。?）橋頭跳車：xx連接線AK1+936、AK3+067、AK3+629；AK244+148　?。?）路面病害處理：AK247+000～AK251+000，AK255+762（xxx大橋xxx）～AK264+170（7.99km），AK294+000～AK298+900，BK294+000～BK298+900?！　。?）路面罩面：AK255+762（xxxx大橋xxxx）～AK264+170（7.99km），AK294+000～AK298+900，BK294+000～BK298+900?！　?.2項目環(huán)境　　 xxxxxxx是國道主干線同江至三亞沿海大通道的組成部分，于1999年9月全線建成通車。該路北起于福州市長樂營前，南止xxxx西福，主線全長154.423km，其中福州市境段66.41km，莆田市境段46.62km，泉州市境段41.39km；另建有福州連接線11.27km與福州市區(qū)相連。主線K233+559～K266+890（同三線福建段里程樁號，下同）段為平原重丘高速公路，設計行車速度100公里/小時，路基寬度24.5m，中央分隔帶寬2m，雙向4車道；主線K266+890～K387+982為平原微丘高速公路，設計行車速度120公里/小時，路基寬度26m，中內(nèi)分隔帶寬3m，雙向4車道；福州連接線為平原微丘高速公路，設計行車速度100公里/小時，路基寬度32m，中央分隔帶寬2m，雙向6車道。某高速公路為全封閉控制出入，全線均為瀝青混凝土路面（隧道路面除外），上面層為AC-16，厚5cm，中面層為AC-20，厚5cm，下面層為AC-25，厚6cm；沿線設有3座隧道、6座特大橋、17座大橋、11個互通立交（其中1個為樞紐互通立交）。　　1.3水文與氣象簡況　　公路沿線氣候?qū)賮啛釒ШＱ蠹撅L氣候，年平均氣溫20℃，其中一月份平均氣溫16.1℃，七月份平均氣溫28.5℃，最高氣溫38～39.4℃，有時超過40℃；沿線年降雨量在1093.7～1432.2mm，多集中在三至九月份；七至九月為臺風暴雨期，十月至次年二月年為旱季?！　?

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