攪拌車(chē)應(yīng)該及時(shí)保養(yǎng)及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

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雪地駕駛，對(duì)攪拌車(chē)的各方面性能提出了各方面要求。攪拌車(chē)廠(chǎng)家技師表示，雪天駕車(chē)容易出現(xiàn)事故，除了慢速駕駛以外，新手建議不要上路。如果攪拌車(chē)沒(méi)有ABS防抱死系統(tǒng)，或者轉(zhuǎn)向性能不夠好、操控不夠靈活，建議不要上路。 在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，我們看到，雖說(shuō)工作人員事先已經(jīng)做好了準(zhǔn)備和協(xié)調(diào)工作，但因?yàn)榍皝?lái)參加保養(yǎng)的司機(jī)太多，服務(wù)站門(mén)前還是排起長(zhǎng)龍。“因?yàn)榻笛┑木壒?，今年?lái)參加活動(dòng)的用戶(hù)特別多，三分修，七分養(yǎng)，攪拌車(chē)通過(guò)積極的檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)和排除一些初期的、潛在的、隱性的故障，才能保障攪拌車(chē)行車(chē)安全。”一位工作人員表示。

咨詢(xún)技師表示，由于雪天路滑，地面附著力下降，攪拌車(chē)的制動(dòng)、操控性和穩(wěn)定性都會(huì)大幅下降。而且冰雪路面上的剎車(chē)距離要大大超過(guò)普通路面，因此在冰凍降雪天氣，要想能確保攪拌車(chē)不出現(xiàn)打滑以及意外的事故，除了慢速行駛，沒(méi)有其他更安全的辦法。此外，冬季攪拌車(chē)在制動(dòng)的時(shí)候常感覺(jué)比其他季節(jié)略硬，所以剎車(chē)的時(shí)候早一點(diǎn)柔踩剎車(chē)踏板，配合減擋制動(dòng)效果會(huì)更好。冰雪路面上，由于攪拌車(chē)輪胎與地面的摩擦系數(shù)非常低，對(duì)攪拌車(chē)的控制就比較困難，制動(dòng)的時(shí)候應(yīng)該先換到低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，剎車(chē)必須一次踩到底，同時(shí)控制好方向盤(pán)，而不能用“點(diǎn)剎”的方法，否則ABS就不發(fā)揮作用了，反而容易發(fā)生危險(xiǎn)。

停車(chē)時(shí)，為攪拌車(chē)防輪胎或殺車(chē)盤(pán)片被凍住，可以找一個(gè)支撐物固定車(chē)輛。 在免費(fèi)全車(chē)精細(xì)健康檢查表上，我們看到，包括攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤(pán)、車(chē)身內(nèi)外、空調(diào)系統(tǒng)的四大檢查項(xiàng)目中，囊括了冬季雪天攪拌車(chē)行車(chē)可能遇到的各種隱患之處，徹底為用戶(hù)保障了攪拌車(chē)行車(chē)安全。