[陜西]雙線長大隧道施工組織設計（中交 實施）

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項目位置：山西 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長度：15552m 隧道埋深類型：深埋隧道 超前地質預報：TSP, 超前紅外探水, 超前鉆探 超前支護：超前錨桿支護, 超前小導管預注漿支護, 超前預注資 初期支護類型：噴射混凝土, 錨桿 隧道襯砌類型：整體式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法, 掘進機法 隧道開挖方法：全斷面法, 臺階法 輔助坑道：豎井 計劃工期：36月 質量目標：省部級優(yōu)質 附圖及附表：施工總平面布置示意圖, 施工進度計劃橫道圖, 施工進度計劃網(wǎng)絡圖, 組織機構圖, 工藝流程圖, 主要工程數(shù)量表, 勞動力計劃表, 材料計劃表, 資金計劃表, 主要施工機具配置表, 測量、實驗和檢測儀器設備表, 臨時工程占地計劃表 編制時間：2012

資料目錄

• 一、編制依據(jù)、原則及范圍 1
• 1 編制依據(jù) 1
• 2 編制原則 1
• 3 編制范圍 3
• 二、工程概況 3
• 1 線路概況 3
• 1.1 XX鐵路XX至XX段（XX境內(nèi)）工程簡介 3
• 1.2 XX鐵路XX至XX段（XX境內(nèi)）XLZQ-2標段工程簡介 4
• 1.3 XX隧道工程簡介 4
• 2 主要技術標準 5
• 3 主要工作內(nèi)容和數(shù)量 6
• 4 征地拆遷數(shù)量、類別，特殊拆遷項目情況 13
• 5 工程特點 14
• 5.1 標準高 14
• 5.2 新技術應用多 14
• 5.3 各專業(yè)工程技術特點 15
• 三、建設項目所在地區(qū)特征 15
• 1 自然特征 15
• 1.1 地形地貌 15
• 1.2 地質條件 15
• 1.3 水文地質特征 19
• 1.4 地震動參數(shù) 20
• 1.5 氣象特征 20
• 2 交通運輸情況 20
• 2.1 公路 20
• 2.2 鐵路 21
• 3 沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況 21
• 3.1 水源 21
• 3.2 電源 21
• 3.3 燃料 21
• 4 當?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r 21
• 5 其他與施工有關的情況 21
• 5.1 水土流失情況 21
• 5.2 沿線生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀及環(huán)境重點保護對象 22
• 5.3 軍事設施 22
• 四、施工組織安排 23
• 1 總體施工組織的原則 23
• 2 建設總體目標 23
• 2.1 質量目標 23
• 2.2 工期目標 23
• 2.3 施工安全目標 23
• 2.4 環(huán)保、水保目標 23
• 2.5 職業(yè)健康安全保障目標 23
• 3 施工組織機構、隊伍部署和任務劃分 23
• 3.1 施工組織管理機構 24
• 3.2 隊伍部署和任務劃分 24
• 4 總體施工安排和主要階段工期 25
• 4.1 總體施工進度安排 25
• 5 施工準備和建設協(xié)調方案 25
• 5.1 施工準備階段組織方案 25
• 5.2 建設協(xié)調方案 28
• 6 施工進度 29
• 6.1 開、竣工日期 29
• 6.2 施工進度指標 29
• 6.3 施工進度分析 29
• 6.4 各分項工程施工進度計劃安排 31
• 7 工程接口配合 31
• 7.1 施工組織銜接措施 32
• 7.2 施工接口界面協(xié)調配合措施 32
• 8 施工總平面示意圖、總體形象進度圖、橫道圖、關鍵線路 33
• 8.1 總平面示意圖 33
• 8.2 總體形象進度圖 33
• 8.3 施工進度計劃橫道圖 33
• 8.4 關鍵線路 33
• 五、臨時工程和過渡工程 34
• 1 大型臨時工程 34
• 1.1 材料場 34
• 1.2 混凝土拌和站 34
• 1.3 汽車運輸便道 34
• 1.4 便橋 35
• 1.5 棄碴場 35
• 1.6 施工現(xiàn)場通信 37
• 1.7 施工用水、用電 38
• 2 過渡工程 38
• 3 小型臨時工程 38
• 3.1 施工駐地 38
• 3.2 火工品庫 39
• 3.3 生產(chǎn)房屋 40
• 3.4 生產(chǎn)、生活排污及垃圾處理和環(huán)境保護設施 41
• 3.5 消防設施 42
• 六 施工方法、關鍵技術、工藝要點、工藝要求 42
• 1 施工概述 42
• 2 施工準備 44
• 2.1 施工準備 44
• 2.2 征地拆遷 47
• 2.3 工程測量 47
• 2.4 工程試驗 56
• 3 隧道施工測量 59
• 3.1 隧道洞外控制測量 59
• 3.2 洞內(nèi)控制測量 59
• 3.3 洞內(nèi)施工測量 59
• 3.4 竣工測量 60
• 4 洞口工程 61
• 4.1 洞口開挖及邊仰坡防護 61
• 4.2 明洞施工 63
• 4.3 洞門施工 65
• 4.4 R51P微型樁施工 66
• 5 進洞施工 67
• 5.1 大管棚進洞 67
• 5.2 噴錨構筑“臨時明洞法”進洞 67
• 6 超前地質預報 68
• 6.1 地質探測與預報組織機構 68
• 6.2 超前地質探測與預報方法 69
• 6.3 工作程序 69
• 6.4 探測方法及頻率 69
• 6.5 資料交付 75
• 6.6 隧道地質超前預報質量保證措施 76
• 7 超前支護 76
• 7.1 管棚 76
• 7.2 超前小導管 81
• 8 洞身開挖 84
• 8.1 斜井洞身開挖 84
• 8.2 斜井挑頂施工 87
• 8.3 正洞洞身開挖 90
• 9 光面爆破施工工藝 99
• 9.1 光面爆破施工流程 99
• 9.2 光面爆破工藝要點及技術措施 99
• 9.3 光面爆破質量控制及要求 105
• 10 隧道出碴 106
• 11 初期支護 106
• 11.1 噴射砼施工 108
• 11.2 鋼架施工 111
• 11.3 鋼筋網(wǎng) 112
• 11.4 錨桿 113
• 12 隧道仰拱施工 115
• 13.1 監(jiān)控量測項目及量測點布置 117
• 13.2 量測頻率 118
• 13.3 測試工作 119
• 13.4 施工監(jiān)控量測 120
• 13.5 圍巖穩(wěn)定性和支護效果分析 122
• 14 隧道防排水施工方案 125
• 14.1 洞身防水層 125
• 14.2 環(huán)、縱、橫向排水 128
• 14.3 施工縫 128
• 14.4 變形縫 129
• 15 隧道襯砌鋼筋施工 129
• 16 隧道襯砌施工 130
• 16.1 施工方法 131
• 16.2 混凝土施工 131
• 16.3 混凝土攪拌 133
• 16.4 混凝土運輸 133
• 16.5 混凝土灌筑 133
• 16.6 混凝土養(yǎng)護及整修 133
• 16.7 質量保證技術措施 134
• 16.8 注漿回填 134
• 17 附屬工程 134
• 18 雙塊式整體道床 136
• 18.1 概述 136
• 18.2 無砟軌道結構設計 137
• 18.3 施工準備 138
• 18.4 施工方法 139
• 18.5 隧道無砟軌道工程施工工藝 153
• 18.6 質量檢查和控制標準 156
• 18.7 施工組織 158
• 19 軌道精調 163
• 19.1 施工工藝流程 163
• 19.2 施工準備 163
• 19.3 軌道精測 165
• 19.4 分析、精調方案制定 167
• 19.5 現(xiàn)場標示、復核 169
• 19.6 精調作業(yè) 169
• 七、主要關鍵控制節(jié)點擬采用的工法 171
• 1 超前地質預報關鍵控制點 171
• 2 開挖及鉆爆關鍵技術 172
• 3 噴錨支護及注漿關鍵技術 173
• 4 出碴關鍵技術及控制點 173
• 5 混凝土襯砌關鍵技術 173
• 6 防水關鍵技術 173
• 7 施工通風 174
• 8 洞內(nèi)外施工調度通信 174
• 9 風、水、電布設方案 175
• 9.1 洞內(nèi)管、路、線總體布置 175
• 9.2 高壓供風方案 175
• 9.3 高壓供水方案 175
• 9.4 洞內(nèi)施工排水方案 176
• 9.5 施工用電方案 176
• 9.6 逃生救援通路 176
• 10 長大隧道快速施工技術 178
• 11 大斷面軟巖隧道控制變形技術 180
• 11.1 控制變形原則 180
• 11.2 控制變形具體措施 180
• 12 大斷面軟巖隧道防坍塌技術 180
• 12.1 圍巖坍方前兆 180
• 12.2 隧道坍方預防措施 181
• 13 耐久性砼施工要點及技術措施 182
• 13.1 耐久混凝土攪拌 182
• 13.2 耐久混凝土運輸 182
• 13.3 耐久性混凝土澆筑 183
• 13.4 耐久混凝土振搗 183
• 13.5 耐久混凝土養(yǎng)護 184
• 13.6 質量控制與要求 184
• 14 特殊和不良地質段施工 185
• 14.1 斷層破碎帶及其影響帶施工 185
• 14.2 突水、突泥地段施工 186
• 14.3 巖爆地段的施工 187
• 八、資源配置方案 189
• 1 主要工程材料設備采購供應方案 189
• 1.1 物資材料管理及物流組織安排 189
• 1.2 主要施工機械設備供應方案 193
• 2 分年度主要材料設備計劃 196
• 2.1 分年度主要材料計劃 196
• 2.2 分年度主要設備計劃 196
• 3 關鍵施工裝備的數(shù)量及進場計劃 196
• 3.1 關鍵施工機械設備的數(shù)量及進場計劃 196
• 3.2 各專業(yè)施工機械配置說明 196
• 4 勞動力計劃 202
• 4.1 勞動力組成 202
• 4.2 勞動力進場方式 203
• 4.3 勞動力組織配置計劃 203
• 4.4 總體勞動力組織計劃 203
• 4.5 特殊時期勞動力保證措施 203
• 5 投資計劃 204
• 5.1 資金管理 204
• 5.2 資金使用流動計劃 204
• 5.3 投資計劃 205
• 6 臨時用地與施工用電計劃 205
• 6.1 臨時用地計劃 205
• 6.2 施工用電計劃 205
• 九、管理措施 206
• 1 標準化管理 206
• 1.1 標準化管理體系 206
• 1.2標準化管理措施 206
• 2 質量管理措施 208
• 2.1 質量管理機構 208
• 2.2 質量保證組織體系 209
• 2.3 質量管理體系 211
• 2.4 質量管理制度 214
• 2.5 質量保證措施 215
• 2.6 工藝要求 226
• 2.7 過程控制 226
• 2.8 試驗管理 226
• 2.9 質量控制要點 229
• 2.10 成品的保護措施 230
• 3 安全管理措施 231
• 3.1 安全保證體系 231
• 3.2 安全保證措施 239
• 4 工期控制措施 253
• 4.1 工期保證體系 253
• 4.2 工期控制措施 255
• 4.3 工程進度的監(jiān)控方法 261
• 4.4 趕工措施 262
• 4.5 優(yōu)化工期的預案 262
• 5 投資控制措施 264
• 5.1 投資控制任務 264
• 5.2 投資控制措施 264
• 6 環(huán)境保護措施 265
• 6.1 環(huán)境保護管理機構 265
• 6.2 環(huán)境保護措施 266
• 7 水土保持措施 270
• 7.1 水土保持管理機構 270
• 7.2 水土保持措施 270
• 7.3 臨時用地復墾方案 271
• 8 文物保護措施 274
• 8.1 文物保護目標 274
• 8.2 文物保護管理機構 274
• 8.3 文物保護措施 275
• 9 文明施工措施 276
• 9.1 文明施工目標 276
• 9.2 文明施工保證機構 276
• 9.3 文明施工措施 277
• 10 節(jié)約用地措施 281
• 10.1 節(jié)約用地原則 281
• 10.2 節(jié)約用地措施 281
• 11 冬季施工措施 281
• 11.1 冬季施工安排 282
• 11.2 冬季施工準備 282
• 11.3 冬季施工措施 282
• 12 夏季施工措施 283
• 12.1 夏期施工準備 283
• 12.2 夏期施工措施 283
• 13 雨季施工措施 286
• 13.1 施工安排 286
• 13.2 雨季施工保證措施 286
• 13.3 雨季施工應急預案 287
• 14 沉降控制及觀測措施 287
• 14.1 隧道沉降觀測實施措施 287
• 14.2 區(qū)段工程綜合評估 288
• 15 預警機制和應急預案 288
• 15.1 建立預警機制 288
• 15.2 安全應急救援預案 289
• 16 信息化管理 296
• 16.1 信息管理總體要求 296
• 16.2 信息化管理系統(tǒng)實施規(guī)劃及程序 297
• 16.3 網(wǎng)絡設置 297
• 16.4 項目信息管理 297
• 16.5 網(wǎng)絡安全技術措施 298
• 17 技術創(chuàng)新、科研和試驗工作安排 299
• 18 架子隊管理 299
• 19 其他 306
• 19.1 職業(yè)健康目標及保障措施 306
• 19.2 施工配合措施 311
• 19.3 沿線及既有設施保護措施 315
• 19.4 廉政建設措施 316
• 十、本項目引用的設計文件與施工規(guī)范 317
• 十一、進一步研究解決的問題及建議 320

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  關鍵詞： 隧道實施性施工組織設計 隧道無咋軌道施工工藝 隧道超前地質預報 洞身鉆爆開挖 隧道洞內(nèi)通風設計 隧道超前注漿加固

  內(nèi)容簡介

  　　 隧道起訖里程為DgK56+156～DgK68+709，全長12553m。隧道為雙線隧道。隧道進口5278.289m位于R-8004.6的曲線上，出口6485.685m位于R-7000m的曲線上，其余段落位于直線上；縱坡為25‰的單面上坡。隧道進口交通方便，施工場地開闊；出口有簡易公路通過，交通方便，場地條件一般。其余溝內(nèi)局部為砂石簡易公路，主要為人行便道，交通條件一般，場地地形條件較差?！　榻鉀Q施工期間排水、滿足工期、施工通風、棄碴、運營期間排水要求兼顧運營期間防災救援需要，結合本隧地形地貌及工程地質、水文地質條件，采用2座斜井的輔助坑道方案。1號斜井采用雙車道斷面，與線路交于DgK59+714，平角89°59′53″，綜合坡度10%，長度552.97m，采后期留作緊急出口，按永久工程設計。2號斜井與線路交于DgK63+207，平角45°43′46″，綜合坡度9.42%，長度1170.1m，2號斜井井底與正洞交叉段30m以外設置避難所，避難所段長100m，此130m段落均采用模筑襯砌斷面，按永久工程設計。斜井均采用無軌雙車道運輸，斜井內(nèi)凈空尺寸為7.3m（寬）6.5m（高）?！　? ……　　 5 工程特點　　 5.1 標準高　　 工程采用了高標準的基礎沉降控制設計，確保線路滿足運行需要的高平順性要求?！　? 基礎設施壽命長：全線主要承重結構均采用高性能耐久性混凝土，以滿足100年設計使用壽命的要求，這對混凝土原材料、配合比設計、施工工藝、質量控制提出了更高標準和要求?！　? 環(huán)保水保標準高：本隧道地處XX平原和XX山地結合部，沿線森林資源、野生動物資源較為豐富，分布有較多的自然保護區(qū)、水源保護區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)域，施工與環(huán)境保護、野生動植物保護、水土保持矛盾突出，項目建設對施工環(huán)、水保要求高。　　 5.2 新技術應用多　　 為提高施工效率，保證工程質量，工程推廣應用了新技術、新材料和新工藝。一是應用高性能耐久性混凝土，提高無砟軌道的使用壽命；二是綜合運用物探技術進行超前地質預報，提高隧道施工安全，利用無損檢測技術，確保隧道襯砌混凝土質量；三是采用CRTS-I型雙塊式無砟軌道結構，其CPⅢ網(wǎng)測設和精度控制、鋪設工藝是無砟軌道施工技術的關鍵；四是各專業(yè)工程間的接口多，且與站后工程密切關聯(lián)。　　 5.3 各專業(yè)工程技術特點　　 5.3.1 隧道工程　　 本隧道沿線經(jīng)過地區(qū)大部為富水區(qū)域、建筑材料缺乏、工程艱巨、施工安全風險高，施工設備需求量大，配套要求高，供應難度大。隧道開挖斷面大，隧道地質構造復雜，不良地質和特殊地質多，要求超前地質預報納入工序管理，監(jiān)控量測及施工過程控制要求高。　　 5.3.2 無砟道床工程 　　 無砟軌道結構施工精度要求高。無砟軌道施工組織和工藝與傳統(tǒng)有砟軌道結構有本質區(qū)別，施工一次成型，軌道狀態(tài)一次達標，施工精度控制技術是無砟軌道施工技術的關鍵；山區(qū)施工尤其是隧道內(nèi)施工組織難度較大?！　? ……　　 編制于2012年，共328頁17萬8千字。

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