重慶軌道交通某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)(2010年投標(biāo))

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地理位置：重慶 隧道用途：交通隧道 隧道長度分類：短隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：TSP, 超前鉆探 襯砌類型：復(fù)合式襯砌 輔助坑道：豎井 開挖方法：礦山(鉆爆)法 所處位置：城市隧道 計(jì)劃工期：590天 編制時(shí)間：2010

資料目錄

• 一、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)
• 二、項(xiàng)目管理建議書
• 3 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)
• 3.1 工程特點(diǎn)
• 3.2 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)
• 4 施工平面場地布置及說明
• 5 中梁山1#、2#隧道工程施工組織方案
• 5.1 洞口施工
• 5.2 洞身段
• 5.3 主要工序施工工藝
• 5.3.1 施工測量
• 5.3.2 鉆爆
• 5.3.3 超前支護(hù)
• 5.3.4 工字鋼架
• 5.3.5 格柵鋼架
• 5.3.6 初期支護(hù)
• 5.4 隧道附屬工程施工
• 5.5 施工監(jiān)測與地質(zhì)預(yù)報(bào)
• 5.6 特殊地段施工方法及技術(shù)措施
• 5.7 通風(fēng)豎井
• 6 高架區(qū)間施工組織方案
• 6.1 鉆孔灌注樁
• 6.2 承臺(tái)施工
• 6.3 墩臺(tái)身施工
• 6.4 45+70+45m連續(xù)剛構(gòu)
• 6.5 連續(xù)箱梁移動(dòng)模架法施工
• 6.6 橋面系施工
• 7 路基工程
• 8 鋼筋工程
• 9 混凝土工程
• 10 工程測量
• 11 工程試驗(yàn)
• 12 施工計(jì)劃及保證措施
• 13 勞動(dòng)力計(jì)劃
• 14 主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃
• 15 主要試驗(yàn)、測量及檢測儀器設(shè)備計(jì)劃
• 16 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施
• 17 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
• 18 確保文明施工的技術(shù)組織措施
• 19 確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施
• 20 季節(jié)性、汛期、夜間及農(nóng)忙施工
• 21 環(huán)境保護(hù)的技術(shù)組織措施
• 22 管線遷移與保護(hù)
• 23 各相關(guān)接口協(xié)調(diào)措施
• 三、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃書
• 四、施工各階段的項(xiàng)目管理重點(diǎn)和要達(dá)到的主要目標(biāo)
• 五、工程質(zhì)量控制方法

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  關(guān)鍵詞： 鉆爆法 超前支護(hù) 工字鋼架 格柵鋼架 TSP203地質(zhì)探測 不良地質(zhì)處理

  內(nèi)容簡介

  　　該隧道最大埋深約410m，除洞口段外均為深埋隧道?！　? 隧道襯砌結(jié)構(gòu)按新奧法原理設(shè)計(jì)，采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，鉆爆法施工。隧道內(nèi)線路平面為直線，線間距為4.6m?！　」こ烫攸c(diǎn)：　　1 線路較長，跨越障礙物較多　　 本標(biāo)段線路全長7080.531米，先后跨越xx高速公路、xx國道、xx鐵路x隧道、xxx河等，施工干擾較大?！　? 環(huán)保、文明施工要求高　　 本工程位于城市近郊區(qū)域，根據(jù)規(guī)劃為發(fā)展工業(yè)的重點(diǎn)區(qū)域，因此對環(huán)保、文明施工的要求較高?！　? 具有施工接口多，交通導(dǎo)改難度大、工期緊、協(xié)調(diào)組織復(fù)雜的特點(diǎn)?！　? 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工序轉(zhuǎn)換多、施工難度高　　 隧道斷面變化多，接口處理難度大，跨度大，施工方法有臺(tái)階法、CD法等, 工序轉(zhuǎn)換頻繁，施工難度高?！　? 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限長　　 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年，結(jié)構(gòu)耐久性需高度重視。　　工程難點(diǎn)　?、?隧道穿過巖溶發(fā)育段、斷層破碎帶、煤系地層、煤礦采空區(qū)、石膏巖段等特殊地段的施工?！　、?隧道通風(fēng)機(jī)房1#、2#豎井施工，豎井洞口位于中梁山山脈半山腰，電力供應(yīng)及交通均受限制。其中2#豎井井深280米，深度較深，施工難度較大。　?、?由于橋墩較高，大部分箱梁施工擬采用移動(dòng)模架法，施工中連續(xù)箱梁的預(yù)拱度和線形控制是關(guān)鍵，也是難點(diǎn)，本標(biāo)段箱梁長度種類較多，也給施工帶來了難度。另外為跨越龍鳳溪河和規(guī)劃路，分別設(shè)置一處45+70+45米連續(xù)剛構(gòu)，采用懸灌法澆筑，如何保證施工質(zhì)量和安全，也是施工中的難點(diǎn)。　　...　　2010年編制

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