地鐵盾構冷凍法地層加固施工工法（中鐵）

內容簡介

　　盾構始發(fā)地層加固需要解決的技術問題，一是要保證打開地連墻時前方土體不坍塌，防止漏水。二是始發(fā)時，地層加固要為盾構始發(fā)后調整姿態(tài)創(chuàng)造條件，以防止盾構上仰、覆土失穩(wěn)、地表隆沉等問題發(fā)生。根據設計提供盾構始發(fā)加固圖采取下圖所示的始發(fā)凍結加固形式。根據功能要求，凍結加固區(qū)分為兩個部分，一是與地連墻緊貼的前凍土墻（封頭凍土墻），其作用是保證打開始發(fā)口地連墻后前方土體不坍塌，不漏水；二是平衡段，由凍土拱和前凍土墻（平衡段凍土墻）組成，其作用是防止盾構始發(fā)后盾構機頭上仰、覆土失穩(wěn)和地表隆沉?！　±鋬龇ǖ貙蛹庸淌┕すしㄌ攸c：　　 ⑴加固效果好，封水效果明顯。凍結法利用低溫鹽水循環(huán)帶走地層的熱量，通過降低地層溫度形成凍土帷幕。凍結加固使土體中的大部分水分結冰，凍結體強度通常能達到5~10MPa強度，可以減小加固體體積；結構體強度均勻而且其阻水效果是其他方法無法比擬的?！　、苾鐾猎谶_到設計溫度時，凍土的抗壓強度、抗剪強度和抗拉強度等力學特性有明顯的提高。　?、沁m應性廣。適用于任何含一定水量的松散巖土層，在復雜工程、水文地質如軟土、含水不穩(wěn)定層、流砂、高水壓及高地壓、埋深大等地層條件下凍結技術有效、可行?！　、葍鼋Y工程施工最大的污染是鉆孔時的少量的泥漿排出，凍結過程不向地層注入任何有害物質，凍結工程完畢后，地層自然融化恢復原有狀況，不會在地層留下有礙于其它工程施工的地下障礙物，是一種“綠色”施工方法。　　

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