磨合期陷阱多 汽車養(yǎng)護需步步謹慎

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　　雖然汽車已經(jīng)普及，但是對于一個普通家庭來說，購置一臺新車也是家里添了一個大件，怎么著也得奔著10年左右去用。而汽車使用過程中，是否易出現(xiàn)故障，以及使用年限，都和最初的磨合期的離不開關系。目前的汽車養(yǎng)護理念中普遍將5000公里里程之前的使用期作為磨合期。汽車在磨合期中最怕的就是操作不當，泛普軟件快修專家這里為新車車主們整合了十條磨合妙招。

　　妙招一、保養(yǎng)要適時

　　新車在磨合期階段，務必及時進行保養(yǎng)。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數(shù)或時間后，及時進行車輛的檢查保養(yǎng)，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。

　　妙招二、添加的燃油要保質(zhì)

　　很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質(zhì)量沒有保證，對于車輛的損害可大可小。

　　妙招三、多留意機油的狀態(tài)

　　在磨合期內(nèi)，發(fā)動機正處于“漸入狀態(tài)”的關鍵階段，其部件運作時所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發(fā)動機的磨損。

　　有一點必須注意，那就是切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。

　　妙招四、切忌長時間跑高速

　　發(fā)動機長時間連續(xù)高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對于新車而言。長時間在高速公路上行車，對于新車的發(fā)動機來說就是高負荷運作。

　　妙招五、切忌盲目“拉高速”

　　不少車主都有一個汽車養(yǎng)護認識誤區(qū)，以為新車的“拉高速”就是開快車，然后就把新車開到高速公路上一通瘋跑。

　　妙招六、盡量避免緊急制動

　　緊急制動不但會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且還會加大車輛底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。

　　妙招七、行車時應及時換擋

　　這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位(當然了，車速快時用最高擋的情況除外)。

　　妙招八、冷車有必要預熱一下

　　有人會問：現(xiàn)在的發(fā)動機技術比以前先進，還有必要這么講究熱車嗎?當然有必要。這是因為，合理的預熱可以幫助機油在發(fā)動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發(fā)動機部件磨損。

　　妙招九、切勿拿新車當“教練車”

　　有的新車主很慷慨大方，喜歡拿自己的新車給其他新手練習，殊不知這樣的做法對新車來說可謂是“毀車行為”。

　　妙招十、避免車輛經(jīng)常滿載運作

　　新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運行，則屬于負荷過重，會導致發(fā)動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發(fā)動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。

　　泛普軟件快修專家認為，車主們都不希望自己的愛車在未來的日子里三天兩頭的鬧小故障，所以在最關鍵的新車磨合期里，一定要把要謹遵汽車保養(yǎng)手冊中提醒按時進行養(yǎng)護，為未來的日子做努力。