汽車(chē)維修:原地踏步走 座駕很受損

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　　天氣愈來(lái)愈冷，很多車(chē)主在秋冬行車(chē)時(shí)之前都會(huì)給愛(ài)車(chē)熱熱車(chē)。車(chē)主們熱車(chē)的方法也大致分為兩種，一種是怠速原地?zé)彳?chē)，也有緩緩啟動(dòng)駕駛上路熱車(chē)。究竟哪種熱車(chē)行為才是正確的有利于汽車(chē)的呢。泛普軟件汽車(chē)維修專家今天就為大家詳細(xì)解說(shuō)一下熱車(chē)?yán)锏恼`區(qū)，怠速原地?zé)彳?chē)。

　　泛普軟件汽車(chē)維修專家提醒車(chē)主：原地怠速熱車(chē)很容易傷害引擎，建議車(chē)主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法給愛(ài)車(chē)熱身。

　　30秒，機(jī)油才能“流到位”

　　汽車(chē)維修專家解釋稱，車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回到引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。因此長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，如隔夜后發(fā)動(dòng)引擎，引擎的上半部沒(méi)有機(jī)油，處于缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

　　專家提醒：即使一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路，只要不猛踩油門(mén)，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。

　　90度，汽油才能變成“氣”

　　引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無(wú)法有效地將汽油完全氣化。在汽油尚未氣化而呈“濕濕”的液狀時(shí)，是不容易燃燒而發(fā)動(dòng)引擎的。此時(shí)就要靠阻風(fēng)門(mén)的作用，阻止部分空氣進(jìn)入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火;當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后，自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)自然會(huì)因機(jī)械的動(dòng)作而恢復(fù)正常狀態(tài).專家提醒：冷引擎要達(dá)到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時(shí)間中，不需要原地?zé)彳?chē)，只要不以高速行駛就無(wú)妨。

　　原地?zé)彳?chē)，變速箱沒(méi)“動(dòng)”

　　有關(guān)變速箱變速齒輪的潤(rùn)滑，是一般車(chē)主最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是，在冷車(chē)時(shí)，齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車(chē)時(shí)，才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起，潤(rùn)滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車(chē)在冷車(chē)時(shí)換擋生澀的原因，這也不是原地?zé)彳?chē)就可解決的。

　　泛普軟件汽車(chē)維修專家在此提醒廣大原地怠速熱車(chē)的車(chē)主們，這種行為時(shí)最傷汽車(chē)引擎的行為之一，在原地怠速熱車(chē)的三分鐘內(nèi)，引擎部件磨損的部位超過(guò)了90%。所以，秋冬熱車(chē)，最正確的行為還是啟動(dòng)后緩緩駕駛熱車(chē)更為合理。