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廣州停車難癥結 十年少增公共停車場
近日,廣州市政協常委曹志偉先生做客大洋網“民意圓桌會”時,就廣州停車場建設和管理指出,10年鮮有廉價的室內公共停車場,而收費高昂的路內停車位則與日俱增,占用道路資源建設停車位,而忽視室內停車場建設,是不科學的管理辦法,并不能從根本上解決停車難問題。
路內停車隱患多 擁堵是關切問題
廣州市路邊停車場維護成本低,很多路段停車位都是10元、8元每小時。曹志偉認為:“既然有錢賺,為何廣州市不多些室內停車場”。
政府財政要投入資金建設室內公共停車場,對民間投資停車場,可以提供合理的政策傾斜,或稅收方面的支持。
停車費用去向考民心
曹志偉說,關于占道設立收費停車場,他一直持反對態(tài)度,拿了財政的錢去建道路,建完之后卻拿來停車,這明顯占用了道路資源。此外,他認為收費上可能存在貓膩。他說, 應查清楚這些路內停車位的收費流向,這部分款項可能沒納入預算,也缺乏監(jiān)管,路內停車收費就變成了可以私分的“唐僧肉”。
停車位科學管理
網上公開停車場經營單位、給停車位編碼,具體到路段,能讓市民直觀地看到哪些停車場是合法的,哪些停車場的價格是比較低的。只要實現信息公開和共享,才能真正科學利用市內的停車場公共資源。
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