【碩士】超大盾構隧道雙線同推與聯(lián)絡通道同步施工力學行為研究【2009】

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內容簡介

　　學科專業(yè)：結構工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：同濟大學土木工程學院　　學位年度： 2009年　　為了保證隧道的安全，一般會在兩條平行隧道之間設置橫向聯(lián)絡通道。聯(lián)絡通道施工使隧道主體結構造了成非常不利的空間交叉結構受力形式，在施工過程中容易出現(xiàn)土體不穩(wěn)定的情況，例如，流砂。在地下工程中，對不穩(wěn)定含水地層的加固，凍結法被認為是一種萬能的工法。雖然凍結法施工工藝已經(jīng)比較成熟，但是實踐中仍然存在著許多重大問題?！　”疚囊劳猩虾ｉL江隧道的凍結法施工的聯(lián)絡通道工程，采用現(xiàn)場監(jiān)測、理論分析、解析計算和數(shù)值模擬的方法對超大盾構隧道雙線同推與聯(lián)絡通道同步施工力學行為研究。主要內容有工作：　　1)總結前人對人工凍結法的研究，包括對凍結機理、凍結設計、凍結監(jiān)測、解析法計算、數(shù)值計算等方面的總結；　　2)布設監(jiān)測系統(tǒng)獲取監(jiān)測數(shù)據(jù)，講述如何利用監(jiān)測數(shù)據(jù)直觀了解凍土帷幕發(fā)展情況；　　3)通過合理的選取截面，運用解析法分析計算凍土帷幕厚度和平均溫度，得到凍土帷幕溫度發(fā)展的規(guī)律；　　4)分析影響土的熱物理性質的各種因素和總結土的導熱系數(shù)、比熱、導溫系數(shù)、相變潛熱計算方法。以上海常見土層為例，結合同濟大學對上海常見土層的凍結試驗，計算十的各種熱學性質參數(shù)：　　5)凍結計算分析中考慮了原位凍脹和分凝凍脹，計算不同溫度時的膨脹系數(shù)，應用于有限元模擬的過程，較為真實模擬了凍脹現(xiàn)象；　　6)建立人工凍結技術在聯(lián)絡通道中應用的三維有限元熱分析模型，模擬人工凍結應用的整個過程，分析影響凍結的各種兇素，得到凍土帷幕的變化規(guī)律；　　7)建立凍結條件下的蘭維數(shù)值熱結構耦合模型，研究盾構隧道雙線同推與聯(lián)絡通道同步施工力學行為，得劍盾構推進、人工凍結施工、聯(lián)絡通道開挖對既有結構的力學影響?！　?)結合凍結監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析l#聯(lián)絡通道凍結方案不合理的原因，進而提出2#聯(lián)絡通道的優(yōu)化凍結設計?！　?

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