馬梧高速公路總體施工組織設計(特長隧道、路基，投標)

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內容簡介

　　本標段工程的主要特點：　　 （1）本工程的特點是以隧道為主，兼有路基工程，線外工程為輔。隧道施工貫穿本工程的主線。　?。?）施工便道長，而且原材料采購供應受便道的影響大，一旦碰到雨季，施工就會受到便道的制約?！　。?）地處南方，天氣濕潤，雨季較多，雨季施工措施的制定要力求適應當?shù)靥鞖獾男枰?。　?。?）工期緊，任務重。施工組織尤為重要。　　 xxx特長隧道為分離式隧道，受地形限制，上、下行線隧道洞口均位于緩和曲線內，隧道內最大超高為3%；其余段為直線段。隧道位于單坡段上，上行線縱坡為1.0%/4037.584米，下行線縱坡為1.0%/4030.413米?！　」こ碳夹g標準：　　全線按高速公路雙向四車道標準進行測設，其主要技術標準如下：　　設計行車速度：80公里/小時?！　÷坊鶎挾龋赫w式路基24.5米，分幅路基12.25米?！　蚝O計荷載：公路—I級?！　蚝瓕挾龋号c路基同寬。　　隧道建筑界限：寬10.25米，高5.0米。　　路面等級及面層類型：瀝青混凝土（隧道內采用水泥混凝土）?！　≡O計洪水頻率：1/100（特大橋1/300）?！　〉卣鹆叶葏^(qū)：VI區(qū)?！　　　?007年編制。

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