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地鐵盾構隧道結構設計的幾項優(yōu)化

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內(nèi)容簡介

　　介紹管片襯砌內(nèi)力計算的4種基礎理論，結合基礎理論分析模型建立的條件，以北京地鐵某盾構隧道為例，計算了管片的內(nèi)力大小，分析了最不利內(nèi)力組合，對管片的配筋形式、配筋量進行設計，同時列舉了類似工程結構設計狀況。在綜合考慮環(huán)寬、管片連接螺栓設計以及施工組織等因素的情況下，提出技術和經(jīng)濟上有利的管片優(yōu)化設計方向。還介紹了因施．工原因造成的管片邊角局部集中受力時，為避免局部破壞，在鋼筋布設方面的應對措施。

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發(fā)布：2007-11-25 14:47    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]

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