嘉興對外交通高速化對內交通快速化

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　　日前從2010年浙江省嘉興市交通工作會議上獲悉，今年嘉興交通基礎設施建設將投資50億元，著眼構建綜合交通運輸體系，建設大港口、大路網、大物流；貫徹落實嘉興市委七屆八次會議提出的“與滬杭同城”戰(zhàn)略，實現(xiàn)對外交通“高速化”，對內交通“快速化”，力爭2012年率先實現(xiàn)交通現(xiàn)代化的目標。
　　嘉興市是長江三角洲地區(qū)的重要交通樞紐城市，具有北接上海、江蘇，南接杭州都市圈、寧波都市圈等多重區(qū)位優(yōu)勢，滬昆高速公路、沿海高速公路兩條綜合運輸大通道在此交會。嘉興市副市長趙樹梅認為，要全面構建綜合交通運輸體系，嘉興交通還需“完善一網、突出兩軸、打造多節(jié)點、發(fā)展四系統(tǒng)”。完善一網即完善嘉興綜合交通基礎設施網絡布局；突出兩軸即加快東西、南北兩大綜合交通運輸通道軸線發(fā)展；打造多節(jié)點即構建“一主多副”的綜合交通樞紐體系；發(fā)展四系統(tǒng)即加強快速客運系統(tǒng)、現(xiàn)代貨運系統(tǒng)、交通信息支持系統(tǒng)和港站綜合集疏運網絡系統(tǒng)的建設。
　　嘉興市交通局局長孫建華表示，2010年，嘉興將突出重點，加快完善交通基礎設施網絡。首先，加快內河航運發(fā)展，推進水路交通現(xiàn)代化。加快建設高等級航道網、提升內河港口功能、大力發(fā)展海河聯(lián)運、加快推進全市內河港口集疏運體系建設、大力發(fā)展集裝箱運輸、加快推進沿河產業(yè)集聚、建立長期穩(wěn)定的內河航運建設資金渠道、優(yōu)化水運發(fā)展的政策環(huán)境等。
　　其次，加快高速公路網絡的構建，推進對外交通“高速化”。嘉興把交通對接作為“與滬杭同城”的基礎工程，實現(xiàn)對外交通“高速化”。加快建成“三縱三橫”的高速公路網絡。除年初申嘉湖（杭）高速公路練杭線（桐鄉(xiāng)段）已經通車外，今年還要完成嘉紹高速公路北接線投資16億元；全面開工錢江通道北接線滬杭以南段路基橋涵；繼續(xù)推進錢江通道北接線滬杭以北段前期工作；加快推進杭州灣跨海大橋北接線二期的前期工作。
　　再次，加快統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，推進對內交通“快速化”。嘉興市快速干道系統(tǒng)將發(fā)展“一心一環(huán)七放射快速廊道”，一心即城市中心區(qū)高架快速干道系統(tǒng)，一環(huán)即連接市本級十個新市鎮(zhèn)、新社區(qū)的快速道路，七放射即通往七個方向的快速廊道。在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展方面，嘉興計劃2010年至2012年，改造農村公路600公里。

發(fā)布：2007-04-07 11:40 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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