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西藏拉日鐵路雅江二號特大橋施工接近尾聲

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西藏拉日鐵路雅江二號特大橋是全線重難點工程和控制性工程之一，施工情況倍受各級關注，目前，該橋施工已接近尾聲。

雅江二號特大橋全長882.69米，該橋橫跨雅魯藏布江，并在江中設兩個主墩，墩身高度達59.9米，為全線最高墩，主墩采取連續(xù)鋼構跨越雅江，設計采取掛籃懸臂法澆筑施工，施工工藝要求高，難度大，是拉日鐵路全線最長，水中墩連續(xù)梁跨度最大，施工難度最大的橋梁。

面對復雜的施工環(huán)境和惡劣的自然條件，建設者調集80余臺沖擊鉆機會戰(zhàn)大橋樁基，為保護雅江水質不受污染，兩個水中墩采取混凝土沉井施工法，并從內地調來50米的長臂挖掘機，數(shù)臺大功率水泵，配合人工作業(yè)施工。

截至目前，雅江二號特大橋施工已進入尾聲，中跨將于本月合龍，橋面系工作已經(jīng)全面展開。

本文標題：西藏拉日鐵路雅江二號特大橋施工接近尾聲 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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