成都公司:成都市成華區(qū)建設南路160號1層9號
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中國倉庫管理行業(yè)發(fā)展影響因素分析
物流園區(qū)和物流中央設計不公道、不好用 。65%以上物流園區(qū)被設計為商貿(mào)物流園,最多的題目是物流功能被忽視、人貨不分流,安全隱患多,房地產(chǎn)味道濃厚。在這個題目上,我們應學習外資物流地產(chǎn)商,他們不但提供了現(xiàn)代化的倉儲舉措措施,而且絕少商貿(mào)化、商品化,也沒泛起造城現(xiàn)象。相反,我們的很多物流園區(qū),規(guī)劃了過多的酒店、商務樓、賣場,甚至住宅。打擦邊球,物流園區(qū)變了味。
負擔重、本錢高、利潤低 。影響倉儲業(yè)發(fā)展的這三個因素沒有大的變化。2012年,全國均勻產(chǎn)業(yè)地價每平米662元,合44.16萬元每畝,物流企業(yè)攤銷本錢高。城鎮(zhèn)土地等級的進步,抵消了土地使用稅減半征收的優(yōu)惠。“營改增”試點,增加了企業(yè)的稅負,運輸企業(yè)增負最大,沒有達到國務院同一稅率、降低稅負的要求。人工本錢和融資本錢高、資金流速緩慢、貨車行路難、客戶業(yè)務波動大、同業(yè)競爭加劇等都在吞噬倉儲企業(yè)利潤。
部門倉儲企業(yè)誠信泛起危機。2012年倉儲業(yè)碰到重大的誠信危機,先是一批上海鋼材市場出具虛假入庫單,向銀行出質(zhì)借錢。采取重復質(zhì)押方式,用一筆貨套取多家銀行借款。后挪用借款或放印子錢,或投資房產(chǎn)。后果是銀行貸款擔保落空、資金鏈條斷裂、壞賬增加。接著,無錫、南京、天津、哈爾濱等地也泛起類似的事件。這是建國以來最大的倉儲企業(yè)信用危機。

