包西鐵路某大橋（實施）施工組織設計

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內容簡介

　　XX鐵路通道大保當至XX段XX特大橋位于XX省榆林北部，該地區(qū)主要是沙丘地帶，地勢起幅大，橋臺位置與中間橋墩位置的高差接近37m，該橋位于直線及緩和曲線上，全橋總長605.43m，其最大墩高36.5m，最小墩高4.5m，1#～7#墩、14#～17#墩位于沙丘半坡上外，其余均位于沙丘夾谷中，施工難度較大。　　本橋上部結構采用2（18×32m）的裝配式預應力混凝土組合梁。下部結構采用圓端形變截面墩（其中墩高在20m以下的墩為實心墩，20m以上的墩為空心墩），雙線T臺，基礎采用樁基礎。在第二孔梁上兩側人行道欄桿設防碴網，橋臺路堤邊坡各設檢查梯一座，上下游交錯設置。　　

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