某分離立交下部工程開工報告

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內(nèi)容簡介

　　第二章、 工程簡介　　 1、總體概況　　 國道203線某段某分離立交，橋長95米，中心樁號K47+555，橋型結(jié)構(gòu)為上部采用27+34+27米預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，下部采用矩形柱式墩。　　2、某分離立交下部概況　　1）某分離立交下部工程量　　本開工報告為某分離立交下部，承臺8個，肋板8個，墩柱4個?！　〉谖逭?、施工方案及施工方法　　承臺施工方法　　0#臺、3#臺承臺基本在原地面以上，不需要挖基，施工時，直接在基底找平，采用砂漿抹平，在其上面綁扎鋼筋。1#墩、2#墩承臺在原地面以下需要挖基，施工時，基坑采用挖掘機開挖，基坑坑壁坡度1：1。基坑開挖要比承臺底標高低5cm，在其上面鋪一層5cm厚的砂漿做為承臺的底模，基坑開挖完畢，鑿除樁頭混凝土至設(shè)計標高，檢測鉆孔樁質(zhì)量，合格后，綁扎承臺鋼筋、立模，澆筑混凝土。　　1、 承臺鋼筋施工　　鋼筋在場地按設(shè)計骨架尺寸加工，主筋接長采用機械連接CABR（套管擠壓）接頭。綁扎時保證主筋及箍筋間距符合設(shè)計圖紙及質(zhì)量評定標準要求。為了保證保護層的厚度，在承臺鋼筋骨架周圍墊上水泥砂漿墊塊?！　?

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